台3線103K彎道頻發生死傷事故惹民怨　 縣府偕同立委邀交通部長會勘共商改善方案

圖說：交通部長王國材、縣長鍾東錦和立委邱鎮軍等人會勘台3線危險路段改善方案。（記者羅松福攝）。

   【記者羅松福苗栗報導】台3線三灣至獅潭鄉區間多連續危險彎道，立委邱鎮軍10日邀請交通部長王國材偕同公路局等單位現地會勘，縣長鍾東錦也率工務處長古明弘等主管共商解決之道，初步達成增設測速照相、中央分隔帶增設矮化植栽、彎道前增設警語標誌等改善交通安全措施的共識。

    台3線在苗栗縣境內總長56公里，共跨越5鄉鎮市，其中在三灣、獅潭路段，有多達9個大轉彎危險路段，假日時常吸引重機騎士聚集，部份騎士為追求快感，以壓車等危險行為穿越，不時發生死傷事故，而噪音問題更讓居民反感。尤其，在三灣鄉的103.6公里連續彎道較危險，多次發生重機死傷事故。

    立委邱鎮軍日前在立法院質詢，直指總統蔡英文推崇的浪漫台三線已變成「絕命彎道」，十分諷刺，交通部長王國材答詢表示，台三線有些地方彎道較大，重機騎士常在該處飆速，衝到對向發生車禍，目前有3個彎道改善增加充水式護欄等設施，並承諾到現場會勘。邱立委10日邀請王部長、公路局長陳文瑞等人外，並邀請縣長鍾東錦、立法院交通委員會委員林沛祥、工務處長古明弘和警察局副局長曾咸超等人，實際到103.6K的危險彎道會勘，宣明智也獲邀到場關心。

    縣長鍾東錦表示，台3線的A1事故太多、必須零容忍，感謝王部長會勘後帶來改善的好消息，但103K~108K設置區間測速反而限縮居民行車自由，雖然縣府補助台3 線居民增設氣密窗，但重機噪音擾人問題依舊民怨高漲，而且充水式護欄不夠美觀，有違總統蔡英文力推的浪漫台3線的宗旨，縣府建議危險彎道增設固定式測速照相桿、增加智慧路標和增劃槽化線。

    立委邱鎮軍表示，必須在彎道前後增設障礙等反制措施，加強科技提醒措施，務必減少死傷事故的發生；宣明智說，危險彎道應增設醒目的警告標誌和措施，區間測速取締作為需檢討，避免重機騎士取巧規避取締。